Page 60 - Sürdürülebilir Gıda & Tarım

Demir-Çelik, Makina-Otomotiv, Çimento, Petro- SKD sonucunda katlanılacak karbon
Kimya başta olmak üzere tüm karbon-yoğun maliyetlerinin ihracat gelirine oranı düşük
sektörlerin bu fonları kullanarak kendilerini olsa da, AYM’nin temel bileşenlerinden biri
dönüştürmeleri elzemdir. olan döngüsel ekonomi çerçevesinde atılacak
adımların sektörün önünde yeni bir risk
Modeldeki kurguya ek olarak karar vericilerin oluşturabileceği not edilmelidir. Bu çerçevede AB
ve politika yapıcıların gündeme alabileceği ek pazarına girecek üreticilerin, ürün dayanıklılığı,
tedbirler, sektörlerin istihdam, ihracat, ilerigeri geri dönüştürülmüş içeriğin artırılması, karbon
bağlantı, karbon-yoğunluğu gibi özellikleri ve çevre ayak izinin düşürülmesi, ürünlerde tek
dikkate alınarak tasarlanabilir. Bu çerçevede kullanımın ve erken eskimenin önüne geçilmesi/
düşük karbon ekonomisine geçişi kolaylaştıracak kısıtlanması, üreticinin üründen ürün ömrü
alternatif teknolojilere yatırımı özendiren vergi boyunca
avantajları büyük fayda sağlayacaktır. sorumlu olması gibi konulardaki düzenlemelere
kendilerini hazırlamaları gerekecektir.
Bu durum iklim değişikliğiyle mücadele amacıyla
yeni bir politika aracının uygulanması söz konusu İnşaat Sektörü istihdam yaratma kapasitesi
olduğunda, sektörel ve küresel rekabet gücünü bakımından önemli bir sektördür. Binaların
ve sosyal / ekonomik politikaları da gözeten ve elektrik, dolayısıyla sera gazı emisyonları
tek bir araçla sınırlı olmayan kapsamlı bir paketin içindeki payı, bu enerjinin cari açık içerisinde
kurgulanması gereğini ortaya koymaktadır. oynadığı rol düşünüldüğünde inşaat sektöründe
Böylesi bir paket, karbonun fiyatlanması ve enerji verimliliği alanında atılacak, “Pasif Bina”
emisyon azaltımıyla eş zamanlı olarak enerji standartlarının geliştirilmesi ve mevcut binaların
verimliliğini artıran yeni tedbirleri ve teknolojileri enerji verimliliğinin artırılması (mantolama
(ör. enerji verimliliğine yönelik standartlar vb.) için kolay erişilebilir kredi imkanlarının
ve bu standartları destekleyecek dış ticaret geliştirilmesi gibi adımların ek getirisi söz konusu
düzenlemeleri, enerji performans sertifikaları olacaktır.
vb.) ve yenilenebilir enerji kaynaklarının yaygın
kullanımına yönelik teşvikleri ve uygulamaları Otomotiv sektörü Türkiye’nin ihracat
(ör. YEKA ve/veya feed-intariff’ler) içerecek motorlarından biridir ve bu rolünün devamı
şekilde kurgulandığı taktirde, milli gelirde uzun AYM hedeflerine uyumlu biçimde dönüşmesine
vadede bir artışın dahi söz konusu olabileceği bağlıdır. AB ve dünya otomotiv piyasasında
değerlendirilmektedir. Bu çerçevede, AR- elektrikli ve hibrit araçların payı her geçen gün
GE, teknolojik gelişim ve inovasyona yönelik artmaktadır.
destekler son derece önemlidir.
AYM ile 2050’de iklim-nötr olma hedefindeki bir
SKD altında her halükârda AB ETS’ye ödenmek bölgeye ihraç edilebilecek otomotiv ürünlerinin
zorunda kalınacak tutarların bir karbon fiyatlama niteliği de hızla değişecektir. Bu politika
sistemi kurularak Türkiye’de sektörlerin önerileri, kuşkusuz, içerisinde bulundukları
dönüşümü için Yeşil Dönüşüm Fonu gibi bir kurumsal ortam içinde anlam taşıyacaktır. Bu
havuza aktarılması mümkündür. bağlamda, AYM’nin SKD ve döngüsel ekonomi
üzerinden Türkiye ihracatçı sektörleri için
COVID-19 sonrası dönemde dünya genelinde doğuracağı risklere karşı gerekli hukuki mevzuat
açıklanan ekonomik teşvik paketlerinde enerji değişiklikleri de yapılmalıdır.
dönüşümü (yenilenebilir enerji, enerji verimliliği,
elektrifikasyon, dijitalizasyon vs.) alanının ön Kaynak: TÜSİAD, EKONOMIK GÖSTERGELER
planda olması şaşırtıcı değildir. MERCEĞINDEN YENI İKLIM REJIMI RAPORU
Makine ve Beyaz-Eşya Türkiye’nin önemli ihracat
sektörlerindendir. 2018 yılında sektörün toplam
ihracatının %57’si AB28 ülkelerine yapılmıştır.

60 2023'E 1 KALA: SÜRDÜRÜLEBİLİR GIDA & TARIM