Page 14 - Ulaştırma Haberleşme Güvenlik
P. 14

ULAŞTIRMA, HABERLEŞME VE GÜVENLİK












                   SALMANKAŞ TÜNELİ
                   Türkiye’yi kuzeyden güneye bağlayacak en önemli   YASAL DÜZENLEMELER
                   arterlerden biri olan, Trabzon-Gümüşhane-Bayburt-  Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü öncülüğünde
                   Erzurum ve İran hattındaki Tarihi İpek Yolu’nun   yürütülen çalışmalar kapsamında, 4925 sayılı
                   alternatifi Araklı-Dağbaşı Uğrak Yolu’nun en önemli   Karayolu Taşıma Kanunu ve bu Kanun kapsamında
                   geçişini oluşturan Salmankaş geçişi, tünelle aşılıyor.   yürürlüğe  konulan  yönetmeliklerle  karayolu
                   Tünellerin tamamlanması ile Trabzon-Bayburt     taşımacılık sektöründe reform niteliğinde yeni bir
                   arasındaki güzergah 16 kilometre kısalacak ve bu iller   dönem başlatıldı.
                   arasında 3 saat süren karayolu yolculuğu, 1,5 saate
                   düşürülecek.                                    Bu dönemde yapılan yeni düzenlemelerle; mesleki
                                                                   yeterlilik, mali yeterlilik ve mesleki saygınlık ilkeleri
                   POZANTI OTOYOLU                                 mevzuatına taşındı ve bu ilkelere sahip işletmelerin
                                                                   faaliyet gösterebildiği bir taşımacılık sektörünün
                   Ortadoğu’yu Avrupa’ya, Akdeniz ve Güneydoğu’yu   temelleri atıldı.
                   Batı  Anadolu’ya  bağlayan  Asya-Avrupa  Karayolu   Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında faaliyette
                   Koridorunun en önemli halkası olan 120 kilometrelik   bulunanlara/bulunacaklara 2003 yılı başı itibariyle
                   Kemerhisar- Pozantı Otoyolu açıldı.             4 bin 176 adet yetki belgesi düzenlenirken, 2012
                                                                   yılında 487 Bin 640 adet yetki belgesi düzenlendi.
                   BOZÜYÜK-MEKECE-                                 Bu alanda yapılan düzenlemeler sonucunda
                                                                   sektör, mali ve mesleki yeterlilik ile mesleki itibar
                   ADAPAZARI YOLU                                  çerçevesinde kayıt altına alındı. Hizmet sunanlar ile
                   İstanbul-Eskişehir-Ankara güzergahının, Ankara-  hizmetten yararlananların hak ve yükümlülükleri
                   Eskişehir-Bursa  güzergahının,  İstanbul-Antalya  belirlenerek, yasal boşluğa son verildi. Sektöre girişler
                   güzergahının, özetle Doğu-Batı koridorları ve Kuzey-  kontrol altına alınarak atıl kapasitenin önüne geçildi.
                   Güney aksının can damarı olan 134 kilometrelik   Sektörde çalışanların uzmanlaşması ve bu sayede
                   Bozüyük-Mekece-Adapazarı Bölünmüş Yolu hizmete   kurumsallaşma teşvik edildi ve vatandaşa sunulan
                   girdi.                                          hizmetin kalitesi artırıldı.







































      14 14
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19