Page 69 - Cumhuriyet 100 Yaşında

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından alınan bilgiye Yıllık uçuş trafiği 2 milyona yaklaştı
göre, 20 Mayıs 1933’te Milli Savunma Bakanlığına Yatırımlar sayesinde geçen yıl itibarıyla uçuş
bağlı Hava Yolları Devlet İşletmesi kuruldu. trafiği yıllık 1 milyon 883 bin 471’e çıktı, aktif
havalimanı sayısı 57’ye yükselirken, uçak park
Daha sonra İstanbul, Eskişehir ve Ankara’ya yeri 1439 oldu. Yük trafiği ise 4 milyon 200 tona
haftada 3 gün olmak üzere, toplam koltuk yaklaştı ve kargo kapasitesi 2 bin 676 ton olarak
kapasitesi 28 olan 5 uçakla seferlere başlandı. hesaplandı. Yolcu trafiği ise geçen yıl 182 milyonu
aştı.
Devlet Hava Yollarının uçak sayısı 1943’te 36’ya,
personel sayısı 200’e, havalimanı sayısı da Öte yandan, yeni projelerde ve mevcut
9’a yükseldi. Bu dönemde İstanbul, Eskişehir, havalimanlarında çevreye duyarlılık da öncelikler
Ankara, İzmir, Bursa, Elazığ, Erzurum, Kayseri arasında tutuluyor. Bu kapsamda, 54 havalimanı
ve Adana olmak üzere 9 havalimanına sefer sıfır atık belgesi aldı.
düzenleniyordu.
“Karbonsuz Havalimanı Projesi” ile gelecek
Türk sivil havacılık sektörünün altyapısını nesillere daha yaşanabilir bir çevre bırakmak
oluşturan tesis ve donanımıyla, 1933’ten bu yana için karbon salımı, hava kalitesi, gürültü, atık
değişik isim ve statülerle hizmetlerini yürüten ve atık su yönetimi konularında sürdürülebilir
Devlet Havayolları İşletmesi, 1984’ten bu yana havalimanı işletmeciliği amaçlanıyor. Bu yöndeki
faaliyetlerini bir “kamu iktisadi teşebbüsü” çalışmalarla, 50 havalimanına “Uluslararası
olarak sürdürüyor. Havalimanı Karbon Akreditasyonu Sertifikası”
verildi.
Türkiye’nin havacılık sektörünün gelişiminde
öncü rol oynayan ve 90 yıllık tecrübe ve birikime Havalimanlarında erişilebilirlik uygulamaları
sahip Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel büyük bir hassasiyetle sürdürülürken, 38
Müdürlüğü (DHMİ), kurulduğu günden beri, havalimanı erişilebilirlik belgesi aldı.
havacılığın dünyadaki gelişimine paralel olarak
büyük atılımlar yaptı. DHMİ: 20 yılda önemli çalışmalar yapıldı
Son 20 yılda, tüm ülke dünyadaki emsallerini,
Türkiye’nin ihtiyaç duyulan illerinde mükemmel mimarisi, işletme kalitesi,
havalimanları inşa eden DHMİ, Atatürk, İzmir ileri teknoloji altyapısı ile geride bırakan
Adnan Menderes ve Ankara Esenboğa gibi yeni havalimanlarıyla donatıldı.
havalimanı projelerini hayata geçirdi, böylece
ülkenin havacılık altyapısını önemli ölçüde Anılan dönemde yapılan İstanbul Havalimanı’yla,
güçlendirdi. ülkenin jeopolitik konumu nedeniyle doğu ile
batı, kuzey ile güney bölgeleri arasında yolcu
Havacılıkla ilgili ileri hedeflerin 2003’ten itibaren transfer merkezi olarak köprü konumunda
Bakanlıkça hayata geçirilmesiyle sektörde tarihi bulunan İstanbul’un hava trafik kapasitesi
bir dönüşüm yaşandı. artırıldı. Havalimanı, Türkiye’nin küresel
havacılığın merkezi olması yolunda atmış olduğu
Bu çerçevede DHMİ, Cumhuriyet tarihinin en en önemli adımlardan birisi olarak görülüyor.
büyük projelerini hizmete aldı. Söz konusu Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden
büyük atılım, dönüşüm, gelişim döneminde, biri olan İstanbul Havalimanı, sadece Türkiye’nin
havalimanlarının fiziki şartlarının iyileştirilmesi değil, dünyanın en büyük 3’üncü ve en modern
ve modern bir çehreye kavuşturulması sağlandı, havalimanı olma özelliğini taşıyor.
yeni havalimanları dünyadaki rakipleriyle
yarışacak ve hatta onları her bakımdan geride İstanbul Havalimanı, açıldığı günden bu yana,
bırakacak nitelikte inşa edildi. yaklaşık 235 milyon yolcuya hizmet verdi.

www.time-medya.com 69