Page 99 - Ulaştırma Haberleşme Güvenlik

KARAYOLU DEMİRYOLU

Otoyol ağı 12 bin km’ye çıkacak Yük taşımacılığının payı %20’ye yükselecek
1- 2035 yılına kadar kamu-özel sektör ortaklığı ile 4 1- 2023-2035 yılları arasında 6 bin km yeni demiryo-
bin km otoyol projesi ile karayolu otoyol ağının 12 bin lu ağı yaparak toplam demiryolu ağının 31 bin km’ye
km çıkarılması. çıkartılması.
2-Karayolu ile 500 km mesafenin üzerindeki taşı- 2-60 milyon nüfusun olduğu 15 ilde hızlı ve yüksek
maların, 2035 yılına kadar diğer taşımacılık modlarına hızlı tren bağlantısının gerçekleştirilmesi.
aktarılması.
3- Yüksek teknoloji altyapısına sahip demiryolu sa-
3- 2035 yılına kadar TEN-T çekirdek ağının tamamını nayisinin tamamlanması, yerli üretimin en üst sevi-
konforlu, yüksek kaliteli ve kapasiteli bir yapıya ka- yeye çıkarılması ve demiryolu ürünlerinin dünyaya
vuşturulması. pazarlanması.
4- Transit trafiği yüksek olan şehirlerde tam erişim 4- Demiryolu ağının diğer ulaştırma sistemleri ile
kontrollü çevre yollarının tüm ülke sathında yaygın- entegrasyonunu sağlayacak şekilde akıllı ulaşım alt-
laştırılması. yapıları ve sistemleri geliştirilmesi.
5- Artan karayolu yolcu ve yük talebinin etkin yö- 5- Uluslararası kombine taşımacılık ve hızlı tedarik
netiminin sağlanması için sıkışıklık yönetimi, yüksek zinciri yönetiminin kurulması ve yaygınlaştırılması.
doluluklu taşıt şeritleri, kamyon tahsisli şeritler, ücretli 6- Demiryolu araştırması, eğitim ve sertifikasyon
yönlendirilebilir şerit gibi uygulamaların hayata geçi- konusunda dünyada söz sahibi olunması,
rilmesi.
7- Boğazlar ve Körfez geçişlerinde demiryolu hat
6- Akıllı ulaşım sistemleri kapsamında karayolu işlet- ve bağlantılarının tamamlanarak Asya-Avrupa- Af-
mesinde taşıt-taşıt ve taşıt-altyapı arasında iletişimi rika kıtaları arasında önemli bir demiryolu koridoru
sağlayan sistemlerinin uygulanması.
haline gelinmesi.
7- Otoyol ve devlet yolu aydınlatma, elektrikli taşıt- 8- Demiryolu ulaştırması faaliyetlerinin düzenlen-
ların enerji ihtiyaçlarını karşılama, trafik denetleme, mesi ile ilgili yasal ve yapısal mevzuatın uluslararası
düzenleme ve tanzim ve yol bakım faaliyetlerinde ve AB mevzuatları paralelinde güncellenmesi.
taşıtların ürettiği enerjiyi de dikkate alan yenilenebilir
enerji kaynaklarından faydalanılması. 9- Demiryolu ağının diğer ulaştırma modları ile en-
tegrasyonunu sağlayacak şekilde akıllı ulaşım altya-
8- 2035 yılına kadar geleneksel fosil yakıt kullanan pıları ve sistemleri ile donatılması.
taşıtlar yerine yenilenebilir enerji kaynaklarını kulla-
nan taşıt kullanımının teşvik edilmesine yönelik ted- 10- Demiryolu yük taşımacılığında yüzde 20’ye, yol-
birlerin alınması. cu taşımacılığında ise yüzde 15’e ulaşılması.
9. Karayollarında eğitimlerin artırılması ile kazaların
üçte iki oranında azaltılmasının sağlanması.
10- Karayolu sektöründe yerli üretimi de artıracak
her türlü Ar-Ge çalışmasının artırılması.

99