Page 22 - Made_In_Turkiye
P. 22

'Made in Türkiye'

                                                               değer ve gücüyle


                                                               karlı ihracat

                                                               yapmak mümkün

                                                               hale gelecek





                                                              « ...Bugün Made in Türkiye’nin
                                                              önemli bir değeri ve gücü vardır.
                                                              Biz inovasyona ve AR-GE’ye
                                                              yatırım yaptıkça da katma değeri
                                                              yüksek olan ürünlerin üretimine

                                                              yönelebiliriz. Bu da beraberinde
                                                              ekonomik kalkınmaya eş değer
          Vittorio ZAGAIA                                     aynı zamanda  karlı  bir ihracat
          Galata Taşımacılık ve Ticaret A.Ş.                  yapmamızında            altını       ciddi
          Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO             anlamda kuvvetlendirecektir...         »





             Ülkemizin son yıllarda haklı olarak en önemli hedefi ihracatı artırmak. Ülkemizdeki üretim
             kapasitesi, üretimin kalitesi ve aynı zamanda üretim sürati ile beraber ihracata yönelik çalışan
             sektör adedimiz ile bu rakkamı ve gelecekteki hedefleri yakalaması çok mümkün. Lakin önemli olan
             kilit bir nokta var, o da bu ihracata yönelik üretimin teslim edilebilmesi.  Burada da tabii ki bir çok
             açıdan kilit rolü oynayan sektör bizim sektörümüz, uluslararası taşımacılık ve lojistik.  Sektörümüz
             ekonomik kalkınma ve istihdam açısından en önemli sektörlerin başında gelmektedir.

             Kara güzergahında gecikmelerin ve yığılmaların önlenmesi, limanların kapasitesinin artırılması ve
             Anadolu'dan da ihracatın İstanbul, İzmir ve Mersin gibi şehirlerin dışında da gerçekleştirilebilmesi
             adına yatırımların artması ve hızlanarak gelişmesi ihracatımızın artmasında en önemli kriterdir.
             Örnek vermek gerekirse, Avrupa’ya olan taşımalarda transit sürenin 4-5 gün olduğu destinasyonlara
             bugün sınır kapılarında olan aksamalar sebebiyle 10 günde varılabilmektedir. Bu ciddi bir
             dezavantajdır. Öte yandan, ithalatı kati bir şekilde azaltmaya yönelik çalışmalar ekipman
             dönüşlerinde sorun ve beraberinde de ihracatçımızın sırtına binen ek navlun maliyetlerini
             doğurmaktadır.  Kısacası ihracatın bir yerde şahlanmaya devam etmesi tümüyle bunu sırtında
             taşıyan sektörümüzün işleyişinin bir üst seviyeye taşınmasıyla bağlantılıdır.






     22     2023'E 1 KALA: MADE IN TÜRKİYE
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27