Page 7 - Surdurulebilir Ulaşım & Haberleşme

Uraloğlu, daha yeşil bir Türkiye için Karayolları Uraloğlu, “Örneğin günümüzde yenilenebilir
Genel Müdürlüğü aracılığıyla 76,5 milyon, KÖİ enerji kaynaklarının öneminin bilinciyle; 2017
projeleri kapsamında ise 20,2 milyon olmak yılında Karayolları İzmir 2. Bölge Müdürlüğünün
üzere toplam 96,7 milyon fidanı toprakla enerji ihtiyacının bir kısmının karşılanması
buluşturduklarını ifade etti. amacıyla güneş enerjisi santrali kurduk. Geçen
yıl da Van 11. Karayolları Bölge Müdürlüğümüz
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak ulaşım sorumluluğundaki ikinci Güneş Enerjisi
ve iletişim stratejilerini küresel ve bölgesel Santralimizi tamamlayarak hizmete aldık.
şartlar ışığında yeniden tanımlamak ve bu Kömürhan Güneş Enerjisi Santrali’nin yapım
stratejileri güncel tutmak için yoğun çalışmalar çalışmalarını tamamladık. Karayollarımız
gerçekleştirdiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, kapsamında Erzurum, Trabzon, Kars, Konya,
“Dünyadaki hızlı nüfus artışı ve sanayileşme ile İstanbul ve Van’a ikinci bir güneş enerjisi
birlikte doğal kaynakların plansız kullanımı ne santrali yapılmasını da planlarımız arasına
yazık ki iklim değişikliği gibi çevresel sorunlarla aldık. Yine, bu kapsamda İzmir Selçuk’ta TCDD
karşı karşıya kalmamıza sebep olmuştur. Her yıl tarafından kendi mülkiyeti üzerindeki alanda
artış gösteren kuraklık, kasırga, orman yangınları kurulan Güneş Enerjisi Santralimiz de 2019
ve sel gibi doğal felaketler küresel çapta yılında hizmete açılmıştır. Çok yakın bir süre
milyarlarca dolarlık ekonomik bilançoya sebep önce TÜRKSAT Gölbaşı Yerleşkesinde 2023
oluyor.” dedi. yılında yapımına başladığımız 131 dönümlük
dev Güneş Enerji Santrali’ni de tamamlayarak
Yeşil ulaşım için çalışmalar başladı yılda 15 milyon kilovat (kwh) elektrik üretimine
Bakanlık olarak, iklim krizinin Türkiye ve dünya başladık. Santralimiz, TÜRKSAT’ın Ankara’daki
açısından olumsuz etkilerini önemsediklerini tüm yerleşkelerinin enerji ihtiyacını karşılayacak
ve üzerlerine düşen sorumlulukları yerine ve yılda 60 milyon lira tasarruf sağlayacak. Özetle
getirmek için kararlılıkla çalıştıklarını vurgulayan bakanlığımız kurumlarındaki yenilenebilir enerji
Bakan Uraloğlu, çevre hassasiyeti ve karbon kaynaklarını arttırıyoruz.” ifadelerini kullandı.
emisyonunun azaltılmasına önem vererek hızlı,
güvenli ve ekonomik ulaşıma yönelik projeler 15 yeni ekolojik köprü planladık
hayata geçirdiklerinin altını çizdi. Uraloğlu, Yabani canlıların karıştığı trafik kazalarını
“Vizyonumuz; Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris azaltmak amacıyla ekolojik köprü uygulamalarının
İklim Anlaşması ve Avrupa İklim Yasası gibi da çevre duyarlılığı açısından büyük önem arz
Avrupa Birliği’nin temel yaklaşımları ile birçok ettiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Türkiye’de
ortak paydaya sahiptir. Bilindiği üzere Avrupa yaban hayatı geçişi öncelikli olarak düzenlenmiş
Yeşil Mutabakatı; 2030 yılına kadar Avrupa ilk köprünün, Gülek Boğazı ile Akdeniz’i bağlayan
kıtasında ulaşım odaklı karbon salınımını Tarsus-Pozantı Otoyolu’nun 30. kilometresinde
yüzde 50 azaltmayı, 2050 yılına gelindiğinde inşa edildiğini anımsatarak, “ICA Kuzey Çevre
ise sıfır karbon salınımı hedefine ulaşmayı Otoyolu Yatırım İşletmesi de otoyolu projemiz
amaçlıyor. Türkiye olarak, küresel ekonomideki kapsamında Uskumruköy’de bir Ekolojik
güç dengelerini etkileyecek bu ve benzeri Köprü inşa etti. Şu anda Karayolları Genel
uygulamaları her zaman yakından takip ediyoruz. Müdürlüğümüz sorumluluğundaki yol ağında
Ayrıca ülkemizin Paris Antlaşması’na taraf olması toplam 8 ekolojik köprü bulunuyor. Aydın-Denizli
ile birlikte ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ ve Otoyolu’nda da bir ekolojik köprünün yapımına
‘Yeşil Kalkınması Politikası’ doğrultusunda kısa, devam ediyoruz. Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-
orta ve uzun vadeli stratejik hedef ve eylemlerin Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf yolu Suçeken
belirlenmesi için de çalışmalara başladık.” diye Boğazı mevkii gibi vatanımızın dört bir köşesinde
konuştu. de 15 yeni ekolojik köprü planladık. Demiryolu
ağımızda da ilk ekolojik köprü Ankara Eskişehir
Yılda 15 milyon kwh üretime başladık Yüksek Hızlı Tren Hattında 2021 yılında açılmıştı.
2053 yılı için hedefledikleri sıfır emisyon Bu hatta bir ekolojik köprü daha planlıyoruz.
doğrultusunda ulaşım odaklı sera gazı Dünyada yüksek hızlı tren hattına inşa edilen ilk
emisyonlarını sıfıra indirmeye yönelik somut ekolojik köprü olma özelliğindedir.
adımlar da attıklarını kaydeden Bakan

www.time-medya.com 7